第八十七章 好運(yùn)卡

話說上篇，這么多年記在心里的名字，其實(shí)八年來從未再謀面～

這位黃姓哥哥，在多年后已辭去行政管理崗位，回歸飛行。

聽說是朝九晚五的工作壓力太大，便專心飛行，不受領(lǐng)導(dǎo)形象的束縛。

大家說起他，都是人好，不過多干涉乘務(wù)員的口碑。

而我，也會插一句，對對對。

每次都默默跟自己說一句:下次有機(jī)會碰到，一定要重提這一趴，并感謝哥當(dāng)年得過且過的工作態(tài)度，哈哈，沒有一味的較真，非反饋不可～

為什么當(dāng)年沒有感謝呢？我一新乘務(wù)員，哪敢越級和其他屬地的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)短信或者打電話說一句謝謝，恨不得這個哥下一秒忘記我的名字，忘記今日航班的檢查任務(wù)，才是頭等大事。

現(xiàn)在呢，自然不一樣，可以成熟的說著當(dāng)年的經(jīng)歷，調(diào)侃著自己當(dāng)年的小疏忽。

而我們，號位一致，自然也沒機(jī)會共同飛行。

借著換班的機(jī)會，N年前讓我瑟瑟發(fā)抖的男人加了我的微信。

他說:看下我的班，我想去過夜。

我說:好的哥，給你！拿去！

然后語無倫次的發(fā)去一條條微信。

:哥，你以前檢查過我的航班！

:哥，我給你介紹的緊急出口！

:太忙了，沒介紹全，但是哥沒反饋我，給了我機(jī)會呢～

:你都不知道，當(dāng)時后艙一個姐跟我說你可能是內(nèi)審檢查員的時候我都嚇傻了，唯獨(dú)這一次沒說全，偏偏碰上了檢查。

:那晚落地，我在酒店輾轉(zhuǎn)反側(cè)了一晚上，擔(dān)驚受怕的。

:哥，你可能不記得了，但我就想說一句謝謝，謝謝哥給我機(jī)會，雖然是找關(guān)系打招呼的那種，但依舊感謝哥的得過且過。

本以為黃姓哥哥久經(jīng)戰(zhàn)場，早已不記得這個小場面，而我只想表達(dá)一句久違的感謝。

沒曾想，他說:記得，廈門對不對？我有任務(wù)沒辦法，后來別人打了招呼就沒反饋。

而我，終于對當(dāng)年的手下留情，道了一句誠意滿滿的感謝。

這些年來，碰見過被放過一馬的情況，也做出過放別人一馬的情形。

只要勇于承認(rèn)自己的錯誤，不推卸責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，即便違背了部分的標(biāo)準(zhǔn)，也會抱著格外開恩的心態(tài)。

看到小新乘滿頭大汗的介紹著緊急出口，即便我在緊急出口的座位下面檢查出來了一個阻擋通道的包，也不會反饋她違背了安全紅線，因?yàn)閺乃龘?dān)驚受怕，委屈巴巴的眼神里看到了曾經(jīng)的自己，曾經(jīng)多么想讓對方給一個機(jī)會的自己。

只要讓對方感受到真誠的歉意和對后續(xù)工作堅(jiān)定的眼神，我相信，我們都會拿到一張好運(yùn)卡。

之后的工作中，我也落實(shí)了當(dāng)時的承諾:下回我一定注意。

不管飛幾段，不管旅客是否像業(yè)內(nèi)人士，我都會一字不差的落實(shí)相關(guān)安全要求，并且時刻告訴自己，好運(yùn)卡已使用，務(wù)必做好自己的工作。

不是每一次疏漏都會有人填滿，所以有幸拿到好運(yùn)卡之后呢…心態(tài)自然是牢記使命，不忘初心。