又是一年雷雨季～

龍王游走在民間，五湖四海爭相表現(xiàn)，雷雨交加，電閃雷鳴。

對于有著飛行任務(wù)的小伙伴來說，雷雨季節(jié)期盼取消是我們最后的掙扎。

多半情況都是掙扎無效，一邊跟旅客解釋著:受天氣影響無法起飛，正在等待天氣好轉(zhuǎn)，一邊自己默默打開天氣軟件查詢著雨點(diǎn)的變化。

安撫住旅客，待天氣好轉(zhuǎn)之后，又要開始一輪受流量控制影響導(dǎo)致的排隊(duì)等待，這一波等待旅客多半是不理解的。

為什么天氣好轉(zhuǎn)還不能起飛？為什么就你們公司不起飛？還要讓我們等多久？

這些問題都是延誤期間我們總結(jié)出來的必問前三條，確實(shí)，為什么天氣好轉(zhuǎn)，陽光撲面而來卻還得等待起飛呢？

受天氣影響，機(jī)場暫停接收飛機(jī)，即便天氣好轉(zhuǎn)，我們也要排隊(duì)等待放行，目前我們的飛機(jī)正在排隊(duì)等待起飛，請您諒解。

這是我們的真實(shí)的回答，即便聽著官方，含金量確是真情實(shí)意，誠意滿滿～

很多人問我:有沒有碰到過延誤期間蠻橫不講理之人，印象最深刻的畫面是什么？

印象中那是成都飛往帝都的航班，由于成都大霧，關(guān)艙門之后告知成都天氣不符合起飛標(biāo)準(zhǔn)，地面延誤等待，等待的第一個小時旅客大多很平靜，乘務(wù)員在客艙來回穿梭，拿出了各種產(chǎn)品在客艙里熬著時間，等待的第二個小時乘務(wù)組完成了地面發(fā)放早餐的服務(wù)工作。

基本來說，旅客用完早餐后精力充沛，接下來的這時光，就輪到了旅客朋友們你爭我搶的表現(xiàn)時間了。

先是前排那幾個旅客喊著怎么還不讓我們起飛，隨后后排的旅客也開始應(yīng)聲吆喝，此情此景，剛開始飛行的姑娘們可是招架不住，一個個回來委屈巴巴的說著:姐，天氣不好，我們也沒辦法啊，他把我祖宗十八代都慰問了一遍，我卻只能笑著說請您諒解，對不起～即便是我們客艙中的小空少都被犀利的語言撞的頭破血流，回服務(wù)間擼起襯衣袖子抱怨著，怎么會有這樣的人～

基本上，延誤期間我每次都會沖出客艙，和此類旅客來一場辯論賽，飛行短招架不住，這種情況，我不上誰上呢，誰讓我是乘務(wù)員心中的最后一顆稻草。

每每延誤總會有幾個鬧事之人，在客艙里大喊大叫，教唆著其他旅客要賠償要反抗，此情此景，相信不管哪一種場合哪一種服務(wù)行業(yè)都碰到過相同情況。

我在客艙好言相勸，鬧事之人沒有絲毫理解之情，擺出了一副社會黑惡勢力的面孔，教唆著前后幾排旅客鬧事，恨不得把我圍起來上演一副拳腳功夫來泄憤，一會說著自己錯過了簽合同，損失慘重，不去帝都，要下飛機(jī);一會說著你們得賠償我損失費(fèi)，拒絕下飛機(jī)。

被劈頭蓋臉的這半個小時里，周圍旅客見證了我的知書達(dá)理，即便被罵的狗血淋頭，穿著制服的我還是在極力安撫旅客，而周圍旅客呢，從剛開始的煽風(fēng)點(diǎn)火，到有一位旅客突然喊了一句:讓你下飛機(jī)你不下，你吼人家小姑娘干什么，天氣不好，跟她們又沒關(guān)系～不知道是誰喊的這一句，只記得周邊人紛紛應(yīng)聲著指責(zé)著這位旅客過分的態(tài)度。

那一刻，我突然全身不寒而栗，被指責(zé)都沒有眼圈濕潤，而面對周圍旅客的力挺和支持，我頓時五味雜陳涌上心頭，瞬間眼圈濕潤，致歉后匆忙回到服務(wù)間。

乘務(wù)員看著我滿眼濕潤的紅血絲，急忙上前安撫我，說著別和旅客一般見識，他們不理解就算了，別難過了，而我只說了一句:加油姑娘們。只有我自己知道，那天我被周圍旅客的正義維護(hù)感動了。

每一次延誤，每一次解釋工作，每一次、都是歷練，每一次、都是成長。

而我，現(xiàn)如今，不管延誤時間多長，都會從容出客艙，給我身后的組員們展現(xiàn)出堅(jiān)強(qiáng)而有力量的背影。帶著她們，一起微笑面對，我相信，茫茫旅客之中，總有人肯定我們的工作，在我們的背后用正義的理解守護(hù)著我們。

不如讓我們一起掉進(jìn)延誤的游戲。